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 サスペンション形式を知ると、何を目指した車なのか分かってきますよ。 サスペンション形式を知ることで、車の性格や乗り心地、どんな使われ方を想定しているかが見えてくるかもしれません。 目次 1 サスペンションの種類;車高の低いクルマは、構造上の理由からもサスペンションが固く乗り心地が悪くなります。 確かに車高の低いクルマは見た目で恰好が良いのですが、クルマの車高が高いのは、当然ながらそれなりの理由があるのです。 4 まとめ それではまとめです。 サスペンションは、路面の凹凸の衝撃やカーブ時の車体の傾きを、水平に保つのが主な働きです。 トラックの車体とタイヤを繋ぐ車軸の間に装備されています。 サスペンションの種類は、構造と形それぞれ2種類ずつに分けられます。 構造の種類は、「独立懸架式」と「車軸懸架式」の2 新しいコレクション Blitz ブリッツ 単筒式 モノチューブ 構造採用の Zz R Fc3s 車高調 全長調整式 車高調 Fc3s 13b T マツダ ビゴラス サスペンションキット Rx 7 車 サスペンション 構造